每日检查

1. 外观检查
   • 清洁：每天工作结束后，应使用高压水枪或专用清洁工具，清除装载机车身、工作装置、轮胎等部位附着的泥土、灰尘、油污等杂物，保持整机清洁。尤其要注意散热器、发动机等部位，避免杂物堆积影响散热。
   • 部件连接：检查装载机各部位的螺栓、螺母是否有松动现象，重点检查前后桥与车架的连接螺栓、工作装置的铰接部位螺栓、轮胎螺栓等。如有松动，应及时拧紧，防止因螺栓松动导致部件损坏或故障。
   • 管路系统：查看装载机的液压油管、燃油管、水管等管路是否有破损、老化、泄漏等情况。若发现管路有问题，应立即更换，以免造成液压油、燃油或冷却液泄漏，影响设备正常工作，甚至引发安全事故。
2. 发动机检查
   • 机油液位：在发动机冷却后，拔出机油尺，擦净后重新插入，然后再拔出，观察机油液位是否在机油尺的上下限刻度之间。若液位过低，应添加符合规定的机油；若液位过高，可能是发动机内部存在故障，如冷却液或燃油进入机油中，需及时排查原因。
   • 冷却液液位：检查膨胀水箱中的冷却液液位，应保持在液位标记的正常范围内。若液位下降，需检查冷却系统是否有泄漏点，并及时补充冷却液。添加冷却液时，应使用与原冷却液相同品牌和型号的产品，避免不同成分的冷却液混合发生化学反应，损坏冷却系统。
   • 空气滤清器：检查空气滤清器的滤芯是否脏污。若滤芯表面有较多灰尘，可以轻轻拍打或使用压缩空气从内向外吹净灰尘。若滤芯过脏或损坏，应及时更换，以保证发动机进气顺畅，避免因进气不足导致发动机功率下降、油耗增加等问题。
   • 燃油系统：检查燃油箱内的燃油量，确保有足够的燃油供应。同时，查看燃油滤清器是否有堵塞迹象，若燃油滤清器外壳上有较多杂质或燃油流动不畅，应及时更换滤清器，防止杂质进入燃油系统，损坏喷油嘴等精密部件。
3. 电气系统检查
   • 蓄电池：检查蓄电池的外观是否有损坏、漏液现象，极柱是否松动、氧化。若极柱有氧化现象，可用热水冲洗，然后涂抹适量的黄油进行防护。同时，使用万用表测量蓄电池的电压，应保持在正常范围内（一般装载机蓄电池电压为 24V，启动前静态电压应不低于 23V）。若电压过低，需对蓄电池进行充电。
   • 灯光及仪表：启动装载机，检查大灯、转向灯、制动灯、工作灯等各种灯光是否正常亮起，亮度是否符合要求。同时，观察仪表盘上的各种仪表（如水温表、油温表、油压表、转速表等）是否工作正常，指针指示是否在正常范围内。若发现灯光或仪表有故障，应及时排查并修复。
4. 轮胎检查
   • 轮胎气压：使用轮胎气压表检查每个轮胎的气压，应符合装载机使用说明书规定的标准气压值。气压过高或过低都会影响轮胎的使用寿命和装载机的行驶性能。若气压不足，应及时充气；若气压过高，需适当放气。
   • 轮胎磨损及损伤：仔细查看轮胎表面是否有划伤、割伤、鼓包等损伤情况，花纹磨损是否均匀。若发现轮胎有较严重的损伤，应及时修补或更换轮胎，避免在使用过程中发生爆胎事故。同时，清理轮胎花纹中嵌入的石子、杂物等，防止其进一步损伤轮胎。

定期维护

1. 润滑保养
   • 按周期加注润滑脂：根据装载机的使用说明书要求，定期对各润滑点（如传动轴万向节、转向节、工作装置的铰接点等）加注适量的润滑脂。一般工作 50 小时左右应对各润滑点进行一次润滑。加注润滑脂时，要确保润滑脂充满润滑部位，以减少部件的磨损，延长使用寿命。
   • 更换润滑油：发动机机油、变速箱油、驱动桥油等润滑油需要按照规定的工作小时或使用时间进行更换。一般发动机机油每工作 200 - 250 小时更换一次，变速箱油和驱动桥油每工作 500 - 600 小时更换一次。更换润滑油时，应在设备热机状态下进行，以便旧油能够更彻底地排出。同时，更换润滑油滤清器，确保新油的清洁度。
2. 滤芯更换
   • 除每日检查空气滤清器滤芯外，一般每工作 100 - 150 小时应更换空气滤清器的纸质滤芯。若装载机工作环境灰尘较大，应适当缩短更换周期。
   • 燃油滤清器通常每工作 200 - 300 小时更换一次，以保证燃油的清洁，防止燃油中的杂质对发动机喷油系统造成损坏。
   • 液压油滤清器也需要定期更换，一般每工作 1000 - 1500 小时更换一次。同时，定期检查液压油的清洁度，若液压油污染严重，应及时更换液压油，并彻底清洗液压系统。
3. 工作装置检查与调整
   • 定期检查工作装置（如铲斗、动臂、摇臂等）的结构件是否有变形、裂纹：特别是在频繁重载作业后，要重点检查这些部位。若发现有变形或裂纹，应及时修复或更换，以免结构件损坏加剧，引发安全事故。
   • 检查工作装置的油缸活塞杆表面是否有划伤、磨损：如有轻微划伤，可以进行修复处理；若磨损严重，需更换油缸。同时，检查油缸的密封件是否有泄漏现象，如有泄漏，应及时更换密封件，保证液压系统的正常工作压力。
   • 调整工作装置的连杆机构：确保各杆件之间的连接间隙合适，动作协调。例如，调整铲斗的翻转角度和动臂的举升高度，使其符合装载机的技术参数要求，以提高工作效率和作业质量。
4. 制动系统维护
   • 检查制动片的磨损情况：制动片的厚度应不低于规定的最小厚度。若制动片磨损接近极限，应及时更换。同时，检查制动盘表面是否有划痕、磨损不均匀等情况，如有问题，需进行修复或更换制动盘。
   • 检查制动液液位和质量：制动液液位应保持在制动液罐的正常液位范围内。若液位下降，可能存在制动系统泄漏，需及时排查并修复泄漏点。同时，定期更换制动液（一般每工作 1000 - 1500 小时更换一次），以保证制动液的性能，防止因制动液变质导致制动效果下降。
   • 检查制动管路是否有老化、破损现象：如有问题，应及时更换管路。此外，定期对制动系统进行排气操作，排除管路中的空气，确保制动系统的可靠性。

通过严格按照上述日常维护要求对装载机进行保养，可以有效减少设备故障的发生，提高装载机的工作效率和使用寿命，为工程施工的顺利进行提供有力保障。
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